雙引擎帶動 映興估3月上櫃

映興電子（3597）歷經多年低迷的營運後，去年開始反轉，受惠於 智慧儲能系統產品線有顯著的成長，加上大客戶開始擴大布局車用產 品線，挹注映興不少成長動能。董事長賴柄源表示，電動車做為未來 趨勢，每年都有穩定的成長幅度，以及太陽能車保持持續出貨，加上 公司除了在台灣及大陸有產能外，也已經在泰國、美國做好布局，雖 然國際上還有中美貿易戰、武漢肺炎等問題，但產業展望或需求仍算 樂觀，今年力拚營運要優於去年表現，同時映興預計將會在3月上旬 掛牌上櫃。
　　映興電子成立於民國75年，至今已走過三十餘個年頭，期間也歷經 不少營運挫折及轉型，賴柄源表示，映興打從成立以來，就決定避開 3C、消費性等量大、低毛利的領域，專注在四大產業中，包括工業應 用、車裝電子、綠能節能、健康照護。
　　這些利基型領域雖然不像消費性電子產品有爆發性的需求，但每年 都會有穩定的成長幅度，更重要的是這些產業講究客製化，因此客戶 黏著度就會高。
　　營運表現方面，映興2018年營收為7.82億元，稅後淨利為45,897千 元，每股盈餘為1.51元。2019年截至前三季合併營業收入為5.98億元 ，稅後淨利24,380千元，每股盈餘為0.8元。略低於前年主要是受到 中美貿易戰影響，導致移動式太陽能智慧儲能系統出貨放緩、營收遞 延。
　　賴柄源表示，現階段市場最大的兩個不確定因素就是中美貿易戰和 武漢疫情，貿易戰方面因為台灣保有產能，泰國也設好廠房開始量產 ，因此影響較小，但武漢肺炎的不確定性太高，各家業者也都不好預 估接下來怎麼發展，只能先盡可能機動性調整產能，或是產品拉回台 灣生產，公司前十大客戶都是國內上市櫃公司，要在台灣做生產、組 裝、出貨都行，但還是得看客戶狀況，盡可能配合以滿足他們需求。
　　法人表示，映興主要生產各種電氣保護器、特殊高壓高溫電線、壓 力傳感器、照明電源等原價、模組與客製化服務等。
　　其中映興過去生產40A連接線束為主，在電動車市場拿下不錯的市 占率，接下來除了搶攻電動機車外，也會開始朝大電流產品發展，目 前60A～80A的產品已經送樣給客戶，且通過防水IP 66等級認證，預 計明年會放量出貨，由於相關產品平均單價及毛利較高，將為後續營 運增添不少柴火。<摘錄工商>

防疫商機! 量販店擴大外送服務

外送商機方興未艾，加上受武漢肺炎疫情影響，量販通路愛買表示 ，全台防疫意識高漲，元月單店外送訂單是之前的2倍，單店單月高 達6,000筆。瞄準外送服務升溫，愛買將再擴大foodpanda外送據點， 2月6日新增台北忠孝店、新北永和店，2月底前台南店也將加入，屆 時愛買量販將有近4成分店有外送服務。
　　無獨有偶，量販龍頭家樂福也透露，跟foodpanda合作的外送門市 已從年前20家，擴大到全台36家；另外，跟Uber Eats合作的外送門 市，目前除板橋店外，預計2月底前也將陸續前進北投、內湖、南港 、大直等共5家。屆時家樂福全台外送門市將突破40間。
　　根據東方線上調查，過去一個月曾經主動使用外送平台服務的民眾 ，從2019年3月的15.5％，到2020年1月的33.1％，點對點相比翻倍成 長。事實上，量販店加入外送服務的時間並不算長，家樂福於2019年 11月加入，愛買則是2019年12月中，但為搶搭外送商機列車，布局都 相當積極。
　　其中，家樂福不僅同時跟兩大外送平台foodpanda、Uber Eats合作 ，且跟foodpanda合作門市從最初一家店，迄今短短不到三個月已有 36家店，範圍更擴及北中南東，包含雙北、桃園、新竹、台中、彰化 、台南、高雄、屏東、宜蘭、花蓮、台東都可外送，也是目前外送店 數最多的量販業者，旗下兩間便利購超市（台北濟南、台北錦州）也 加入其中。
　　另外，受疫情影響顧客減少出門採買，家樂福線上購物業績也明顯 暴增。據家樂福統計，近期線上購物平均每日湧入約6,000單，是平 常的2倍多，主要購買商品是泡麵、米、調理包、罐頭、冷凍冷藏品 、水餃、食用油與醬料類、早餐穀片及沖泡飲品等食品類。
　　愛買指出，繼板橋南雅店、景美店後，2月將陸續新增台北忠孝店 、新北永和店跟台南店，合計共5家提供外送服務，品項也從先前50 0項大幅倍增至1,000項，且還會因應節慶時令調整，例如農曆春節就 有年節禮盒外送，緊接著元宵節將推出冷凍甜鹹湯圓外送，將節慶味 外送到家給顧客。據愛買統計，目前二十大外送熱銷商品，以燕麥、 油品、奶粉、洗衣精、冷藏肉、泡麵、衛生紙等食品及日常民生用品 為主。<摘錄工商>

台灣人壽、公勝保經推美傳勝

積極推廣保障型及長年期與健康險商品的公勝保經攜手台灣人壽合 作開發的「美利勝」於2019年5月上市以來，在壽險市場上一片儲蓄 險商品的銷售中異軍突起，創下保障型商品亮眼成績。2020年瞄準廣 大家庭保障與資產傳承市場商機，乘勝追擊推出「台灣人壽美傳勝美 元利率變動型終身壽險」（簡稱美傳勝）。
　　「美利勝」在保障型商品銷售的空前成功，為公勝保經2019年度的 優異成長表現提供可觀挹注。
　　公勝保經戰略長李正偉表示，國人壽險保障不足問題沉痾已久，保 障型商品始終有龐大的市場商機，只要能設計具有多元特色，讓保障 更加值的商品即能吸引保戶目光。以2月台灣人壽與公勝保經再度合 作的第二支商品「美傳勝」為例，即是延續美利勝的四大商品設計主 軸：分期繳、高保障槓桿、美元計價與保險金給付選擇權，但將繳費 年期從兩年拉長至六年，為保戶規畫充足保額，真正滿足保障需求； 並在繳費期間提供1－6級失能豁免保險費，免除不幸發生失能後的後 顧之憂。
　　展望2020年，武漢肺炎疫情蔓延影響全球股市表現，市場也預期年 底美國總統大選後，股債將進入修正期，屆時美元資產的保值功能及 防禦效果更顯重要。
　　另外，台幣保單持續面對高避險成本侵蝕保險公司獲利，削弱保險 公司推動台幣保單的意願，美元保單仍將是市場主流。
　　再加上主管機關政策的助力，要求人壽保險必須符合最低死亡保障 門檻，將有利於美元保障型商品的市場接受度繼續增溫。
　　「美傳勝」瞄準台灣壽險市場現存的家庭保障缺口與資產傳承商機 ，可望在2020年台灣壽險業從儲蓄型商品到保障型商品的轉型過程中 引領風潮，贏得先機。<摘錄工商>

多空激戰 台指期小彈

武漢肺炎疫情延燒，繼疫情發源地武漢封城後，目前27市也陸續實 施「封閉式管理」，使中國是否能依原定時間開工的不確定性升溫， 導致台股5日未隨著美股大漲，台指期午盤多空上演拉鋸戰，終場僅 小漲8點，收在11,542點。市場認為，未來走勢難以預估，須依疫情 走勢而定，短線建議保守操作。
　　法人分析，台指期5日開高走低留長下影線，日內高低點達146點， 洗刷程度較大，反應亞股普遍呈現連彈後稍作歇息的狀況，大盤目前 下檔半年線有撐，但僅憑單隻腳繼續彈升難度高，預期後續震盪整理 機率居高。
　　觀察現貨市場，5日三大法人賣超47.89億元。台指期方面，三大法 人淨多單減少1,174口至13,882口，其中，外資淨多單續增770口，已 來到34,680口水位；而十大交易人中特定法人全月份台指期淨多單亦 增加908口至6,077口。
　　觀察選擇權未平倉量，買權未平倉最大量集中在12,000點，賣權未 平倉最大量則集中於11,400點；全月份未平倉量put／call ratio值 由1.18升至1.28；VIX指數下跌0.11到18.65，整體選擇權籌碼偏向中 性。
　　永豐期貨副總廖祿民認為，台股此波下殺來得又急又深，伴隨融資 餘額大幅降低，籌碼面趨於穩定，加上陸股未再破底、美科技股續創 高，大盤反彈趨勢應未止，而短底研判落在11,138點。防疫概念股短 線漲多拉回，反倒可留意外資逆勢加碼的宅經濟、物流、板卡、記憶 體模組、動態隨機存取記憶體（DRAM）等族群。
　　群益期貨分析師容逸燊指出，英國稱武漢肺炎病毒相關疫苗出現重 大突破，帶動美股電子盤前走高，然中國下周將陸續復工，隨著人員 重返工作崗位，仍須留意疫情是否有進一步擴大的風險，另預估企業 1、2月營收將受疫情衝擊，未來指數仍有下探可能，近期操作建議反 彈減碼或逢高作空。<摘錄工商>

市場動盪 美投資級債成避風

武漢肺炎疫情升級，農曆過年期間至今，全球股市波動加劇明顯回 測，債市成為資金避風港，近期氛圍轉趨保守，防禦性資產的公債、 投資等級債利差出現明顯收斂，帶動相關債券基金績效表現，美元投 資等級債高信評優勢，及近3％殖利率，成為資產配置最佳避風港。
　　統計顯示，美投資等級債延續去年多頭漲勢，今年來平均績效達1 .82％，遠高於美高收益債的0.33％，及新興公司債的1.51％與亞高 收債的1.46％，成為表現最亮眼債別。
　　瀚亞美國優質債基金團隊表示，2020年面對全球貿易衝突延續、經 濟成長趨緩等，就經驗來看，美元投資等級債往往被視為較安穩資產 ，在波動加劇環境中，能有效降低資產波動，提供較穩健收益。
　　瀚亞投資強調，美國經濟穩健成長，優於其他成熟國家，且寬鬆政 策不變，提供債券孳息良好環境，公債殖利率處於低點，殖利率約2 .7％的美元投資等級債，具良好收益力，持續吸引資金流入。但政治 變數干擾、武漢肺炎、美國總統彈劾等震盪投資環境，美元投資級債 可望扮演重要收益來源，及降低波動主力資產。
　　安本標準投信認為，受惠於歐元區經濟微幅觸底反彈，大陸經濟活 動改善，及美國經濟放緩幅度低於預期，全球經濟成長將優於預期。 對債市來說，新興債後市仍可期。但須留意疫情發展、美元走強、大 陸經濟放緩加劇、中美貿易下階段協議進度等。
　　宏利投信指出，2019年新興債在各類別中表現強勁，因利率敏感性 高，受惠全球利率下降趨勢，進入2020年，利息收入將是債市報酬關 鍵。美國進入大選年，政府尋求持續經濟繁榮，經濟展望趨向樂觀， 但全球債券近三分之一收益率為負，凸顯新興債將仍是尋求收入的關 注焦點，其中美元主權債和公司債，預期回報可期。<摘錄工商>

市場動盪 美投資級債成避風

武漢肺炎疫情升級，農曆過年期間至今，全球股市波動加劇明顯回 測，債市成為資金避風港，近期氛圍轉趨保守，防禦性資產的公債、 投資等級債利差出現明顯收斂，帶動相關債券基金績效表現，美元投 資等級債高信評優勢，及近3％殖利率，成為資產配置最佳避風港。
　　統計顯示，美投資等級債延續去年多頭漲勢，今年來平均績效達1 .82％，遠高於美高收益債的0.33％，及新興公司債的1.51％與亞高 收債的1.46％，成為表現最亮眼債別。
　　瀚亞美國優質債基金團隊表示，2020年面對全球貿易衝突延續、經 濟成長趨緩等，就經驗來看，美元投資等級債往往被視為較安穩資產 ，在波動加劇環境中，能有效降低資產波動，提供較穩健收益。
　　瀚亞投資強調，美國經濟穩健成長，優於其他成熟國家，且寬鬆政 策不變，提供債券孳息良好環境，公債殖利率處於低點，殖利率約2 .7％的美元投資等級債，具良好收益力，持續吸引資金流入。但政治 變數干擾、武漢肺炎、美國總統彈劾等震盪投資環境，美元投資級債 可望扮演重要收益來源，及降低波動主力資產。
　　安本標準投信認為，受惠於歐元區經濟微幅觸底反彈，大陸經濟活 動改善，及美國經濟放緩幅度低於預期，全球經濟成長將優於預期。 對債市來說，新興債後市仍可期。但須留意疫情發展、美元走強、大 陸經濟放緩加劇、中美貿易下階段協議進度等。
　　宏利投信指出，2019年新興債在各類別中表現強勁，因利率敏感性 高，受惠全球利率下降趨勢，進入2020年，利息收入將是債市報酬關 鍵。美國進入大選年，政府尋求持續經濟繁榮，經濟展望趨向樂觀， 但全球債券近三分之一收益率為負，凸顯新興債將仍是尋求收入的關 注焦點，其中美元主權債和公司債，預期回報可期。<摘錄工商>

疫情擴大 旅綜險理賠有條件

武漢肺炎疫情持續擴大，赴海外旅遊投保旅綜險已成每位出遊旅客 必備，然投保旅綜險後，理賠仍必須符合保險契約規定，且要具備相 關的證明文件。
　　民眾出國洽公、旅遊在投保旅行綜合險後，明台產險理賠本部副總 經理魏長樟表示，若因法定傳染病疫情導致旅程受到影響且符合承保 約定，或因此產生海外醫療費用者，都可準備相關證明文件及單據向 保險公司提出理賠申請。若有投保健康險，因受該法定傳染病疫情產 生住院醫療費用者，也可備妥相關醫療單據提出理賠申請。
　　不過相關理賠仍有限制，明台產險表示，如在國外疑似或感染，回 國後就醫的部份非承保範圍。另外，是原定於大陸A城轉機，為免受 波及，自行變更行程，假設當時A城並未封城即交通工具未受影響， 此則非承保範圍。另外，旅程縮短及旅程延誤可擇一申請此項理賠或 辦理全張保單依比例退費。
　　此外，近日也傳出大型郵輪上也傳出疑似武漢肺炎的案例並影響到 郵輪上旅客上岸的旅遊行程，若有投保郵輪綜合險是否可以得到理賠 ？兆豐保險表示，在郵輪綜合保險中雖有一項是「岸上觀光行程取消 慰問金」理賠，但必須要符合條款約定保險事故才能理賠，也就是當 被保險人如是重大傷病者才可申請理賠。
　　兆豐保險表示，若投保郵輪綜合險後，被保險人或其同行夥伴罹患 武漢肺炎時，被保險人可以申請以下四種理賠：一、旅程縮短保險: 被保險人於海外旅行期間內，必須提早結束旅程而返回中華民國境內 之住居所，所需額外支出之交通費用及住宿費用。二、郵輪假期保險 ─海上旅遊期間於岸上觀光後錯過登船費用。三、郵輪緊急衛星電話 費用保險。及四、海外急難救助費用保險─醫療轉送費用等。
　　至於辦理申請理賠需要一些必備文件，明台產險說，一是海外突發 疾病醫療保險金：診斷證明書（正本）、國外醫療費用單據（正本） 及全民健康保險國外自墊醫療費用核退單（回國後至健保署辦理）。
　　二是旅程延誤費用：公共交通工具購票證明、公共交通工具業者所 出具載有被延誤期間及延誤原因之證明。三是旅程更改費用：費用單 據。四是旅程縮短費用：預定前往地點之政府機關出具的事故證明。<摘錄工商>

投保旅綜險 二保障最關鍵

武漢肺炎在元月份也被列入法定傳染病，若要赴國外洽公以及旅遊 時，產險公司表示，投保旅綜險時最應注重的二項保障─「海外突發 疾病保險」與「緊急救援費用保險」等。
　　富邦產險表示，對於國外旅遊的投保應注意所購買的「旅行平安險 」與「旅遊不便險」中是否包含「海外突發疾病保險」與「緊急救援 費用保險」，最後也應確認海外緊急救援服務是否已納入保障，在國 外遇到緊急事故時才能立即獲得醫療協助及轉送回國等服務。
　　另外，富邦產險建議出國旅遊選擇醫療保額時，可參考旅行地區的 消費水平，若是歐、美、日等醫藥費較高的國家，醫療保額最好能有 100～150萬元。
　　旅遊前也應考量一旦發生緊急事故需要醫療協助或轉送回國時，如 僅只有「海外緊急救援服務」是不夠的，這些緊急救援費用可能高達 百萬元，一般民眾根本無法負擔，消費者規劃旅平險時別忘了確認內 容是否涵蓋「海外緊急救援費用保險」。
　　國泰產險也說，對於近期內有計畫安排旅遊行程的民眾，因武漢肺 炎疫情尚未緩解，建議民眾投保保險時，應留意二事項：一是確認旅 綜險各保障項目，特別是海外突發疾病是否有除外法定傳染病，並建 議民眾評估旅遊國家醫療費用水準，購買足額保障。
　　二是旅遊不便險專案的保障內容，是否有包含「旅程取消」項目， 由於部分保險公司旅遊不便險專案內未保障「旅程取消」，如民眾因 出發地或旅遊地發生法定傳染病經主管機關宣布為疫區而須取消旅遊 行程時，對於無法退還的已預付費用將無法獲得保險賠償，只能申請 保單退保。
　　國泰產險說，民眾需再確認「旅程縮短」及「旅程延誤」的承保範 圍：是否有包含旅遊地因發生法定傳染病經主管機關宣布為疫區，對 於因此產生保險契約約定的額外費用或相關損失，可獲得保險公司補 償。<摘錄工商>

吹健康風 外溢保單銷量增8倍

國人健康意識日起，帶動「運動習慣抵保費」等外溢保單的銷量。 金管會保險局最新公布，2019年外溢保單初年度保費收入達新台幣8 億1,646萬元，較2018年的8,839萬元大增823％，件數也成長逾五倍 。
　　三種外溢保單中，以「健走型」賣得最好，銷售件數年增2萬6,93 5件、保費年成長6億610萬元。
　　金管會保險局指出，具外溢效果的保單包括：以運動習慣折減保費 或增加保額的「健走型」保單、以體況數值折減保費或增加保額的「 健檢型」、以及提供其他非現金方式給付促進健康的「實物給付型」 共三種，截至2019年已核准及備查八家壽險公司，共28張外溢保單。
　　其中，「健走型」外溢保單賣的最好的是國壽、南山、新壽。201 9年全年初年度保費收入最高的國泰人壽達5.7億元，較2018年的5,8 00萬元呈現爆發成長，南山人壽2019年則銷出1.4億元、新光人壽約 8,800餘萬元。
　　據保險局統計，「健走型」外溢保單賣得最好，占所有外溢保單保 費收入八成，2019年全年新契約件數為2萬9,172件，年增2萬6,935件 ；初年度保費收入為6億5,554萬元，年增6億610萬元。其次為「健檢 型」，去年全年新契約件數為3萬944件、初年度保費收入為1億6,09 0萬元，年增1億2,226萬元。
　　「實物給付型」外溢保單銷售狀況最差，據保險局統計，去年全年 新契約件數僅一件，比2018年的八件還少；初年度保費收入也從201 8年的31萬元大幅縮水剩下2萬元。
　　保險局指出，目前有八家公司、共16張實物給付型外溢保單，去年 初年度保費收入最高的前三名保險公司依序為國泰人壽、富邦人壽及 台灣人壽，保費分別達2,800萬、500萬、300多萬元，除了國壽年保 費收入小幅成長，其他皆呈現衰退。<摘錄工商>

醫療險被拒保怎麼辦?

買醫療險竟被拒保該怎麼辦，宏泰人壽核保部經理紀鈞文建議，若 是遭遇投保醫療險被拒的狀況，建議民眾能夠做到以下三點：一是就 要保書體況詢問內容，進行正確與充分的告知。二是蒐集提供完整的 就醫資料或可保性證明，如病歷及用藥紀錄、近期健檢報告或診斷證 明書等。三是請業務員就上述資訊，向保險公司討論可承保空間。
　　鄒小姐想要替自己投保醫療險，託人找了認識的保險業務員，沒想 到過了一個月卻收到拒保通知。鄒小姐詢問保險業務員，對方卻回覆 說，是礙於她告知的病史，導致此次投保被拒。這個回答引起鄒小姐 心裡一陣嘀咕：人吃五穀雜糧，誰能不生病？
　　其實不光是鄒小姐，許多民眾也都遭遇或聽聞過這種狀況。究竟什 麼情形會被拒保？哪些體況會不得其門而入？如果民眾投保時有項目 被保險公司批註除外，究竟還要不要投保？宏泰人壽建議民眾，雖然 這些名詞看似複雜，但由於關乎自身保險權益，因此民眾在投保前還 是應該要先了解。
　　保險公司將保戶分為三種體況：標準體、次標準體（弱體）、拒保 體。標準體代表被保險人身體健康；次標準體代表被保險人身體有疾 病，事故發生機率比標準體的人高，拒保體就是保險公司拒絕承保的 對象，原因通常是基於重大健康因素。
　　上述的三種體況投保醫療險，會衍生出的結果分為四種：批註除外 、加費承保、延期承保、拒保。前兩種算是有但書的承保方式，批註 除外是將已發生的疾病排除在承保範圍，加費承保則是提高每投保單 位的承保保費，第三種延期承保則是還有觀察空間，最後一種拒保就 是整件投保申請被拒於門外。
　　民眾萬一被拒保，宏泰人壽核保部經理紀鈞文建議，先就要保書體 況詢問內容，進行正確與充分的告知；再來是蒐集提供完整的就醫資 料或可保性證明，如病歷及用藥紀錄、近期健檢報告或診斷證明書等 ；最後則是請業務員就上述資訊，向保險公司討論可承保空間。<摘錄工商>

富邦投信:雙印國債利率超誘人

2020年全球景氣成長主要趨動力來自新興市場，特別是印度與印尼 雙印市場，富邦新興雙印主權債券基金經理人黃詩紋表示，雙印央行 在貨幣政策採取寬鬆基調且中長期政府政策利多挹注，雙印國債利率 相當有吸引力，成為市場關注焦點。
　　黃詩紋指出，在印度市場部份，今年經濟成長率預估5.8％，優於 去年4.8％；儘管近期穆迪調降印度信評展望，但預估未來景氣將回 升，且將印度信評維持投資等級水位。印度金融環境受惠強勁的內需 ，以及政策性改革，如公司減稅，收入轉移給農民，農村帶動汽車消 費，以及外國的進一步自由化直接投資等，有助於經濟的發展，再加 上印度將投入1.4兆美元在未來五年的基礎建設計畫上，可望刺激印 度經濟。
　　雖然短期印度通膨數據超過目標，隨著印度央行持續維持寬鬆立場 ，目前預估2020全年通膨率在3.5％～3.8％之間，預計2020年仍有1 ～2次降息空間。2019年以來印度央行大幅降息及大選行情發酵，加 上刺激經濟政策利多釋放，印度10年期國債利率2019年以來大幅下跌 約90個基本點。
　　黃詩紋認為，東協5國2020年經濟成長率預估4.8％，高於去年4.7 ％；印尼央行於今年1月2日開始降低存款準備金率下調50個基點，預 計釋出約18.5億美元，增加市場流動性，目前通膨溫和，儘管美國聯 準會放緩降息步調，惟近期印尼當局將繼續透過貨幣相關政策來刺激 經濟，加上通膨溫和低位，央行維持寬鬆立場。
　　2019年以來美國聯準會啟動降息，印尼央行亦同步連續4次調降基 準利率，加上大選行情發酵且國家經濟成長相對穩健，印尼10年期國 債利率2019年以來大幅下跌約95個基本點。
　　雙印市場經濟動能強勁，加上央行均採貨幣寬鬆政策，有利債券表 現；黃詩紋建議投資人可以布局富邦新興雙印主權債券基金，參與雙 印經濟成長與貨幣寬鬆政策帶來的債市投資機會。<摘錄工商>

法國巴黎人壽 強化智能服務

隨著大數據分析的廣泛應用，投資型保單領導品牌法國巴黎人壽積 極強化智能金融產品和服務創新，2020金鼠年持續提供符合保戶需求 的創新服務，法國巴黎人壽引進與富盛投顧合作的「PAI智能理財」 服務即可依照保戶的需求，透過智能系統演算，在投資型保單平台上 ，提供600種以上客製化的投資組合，讓保戶享有如同高階財管客戶 專屬的資產配置服務，也是台灣保險業首創與投資型保單結合的智能 理財服務。
　　法國巴黎人壽表示，市場變動快速，基金選擇百百款，客戶經常不 知投資標的從何挑選，當想要調整投資組合時又找不到適當理財顧問 進行諮詢，現在透過PAI智能理財服務都可輕鬆解決。
　　「PAI智能理財」會根據保戶保單狀況、期望收益、風險偏好、市 場訊息、退休年齡、生命周期等因子分析，提供600種以上客製化的 投資組合，以大數據進行演算分析為保戶提供量身訂做、最佳的投資 組合建議，降低風險同時兼顧穩健收益。
　　「PAI智能理財」會先進行風險診斷，針對投資組合進行波動率、 匯率、股債配置、年化配息率、單一投資市場配置等5大風險面向偵 測，並提醒保戶注意匯率或投資過於集中等風險。
　　「PAI智能理財」採用人機協作方式。依照客戶風險屬性，有高報 酬、低波動、平衡型綜合評分型三種投組選取方式，再經由智能演算 出投資組合建議或自主決定配置方式，保戶仍保有調整配置及基金選 取的樂趣。<摘錄工商>

友荃超微氫氧除碳 助降汽車排廢

為配合環保政策管制汽柴油車輛移動空氣污染源防治期程，將盡快 以全國汽保全聯會旗下會員自律，計劃階段設置標竿保養廠，先行試 辦保檢合一改善機制，建立汽柴油車保養處理流程，配合環保施行期 程之汽柴油老車管制標準與汰換要求，爭取政府環保及交通監理單位 重視測試典範，以積極改善國內空氣品質符合環保要。
　　據汽車引擎專家-南開科大機械工程系榮譽教授黃靖雄教授表示， 依行政院空氣污染防制行動方案，從固定污染源、移動污染源及其他 污染源多管齊下，達到降低空污的目標。政府對於車輛的管制，是以 改善污染排放為目標。於107年8月「空氣污染防制法」修正公布後， 經務實檢討，原估計8萬輛大型柴油車中約有50％（4萬輛），因柴油 品質提升及維護保養良好，已符合4期排放標準；另約有25％（2萬輛 ），透過調修燃油控制系統或加裝污染防制設備亦可符合標準。
　　黃靖雄教授說，從汽車空氣污染源排放治理實務上，與友荃科技技 術指導而言，以氫氧分子導入3,000cc～10,000cc排氣量中大型車引 擎進氣端，定期施作、定期除碳，測試成效，是可改善車輛引擎燃燒 室積碳所導致之廢氣排放。以友荃科技獨步全球首創研發推出『超微 氫氧分子』，可幫各型車輛引擎清除積碳，由於氫氧除碳技術，是以 水電解產生大量氫氧分子導入引擎燃燒室來清除積碳，操作上簡便環 保、功能優異、投報率佳，各機種均經SGS認證通過。車輛在氫氧除 碳後可降低引擎燃燒不完全所產生之一氧化碳CO及碳氫化合物HC廢氣 污染約7、8成。尤以柴油車處理效益上深獲國內外各型汽機車及保修 廠好評，並加入「愛貝克引擎除碳大聯盟」約有2,000個除碳據點， 檢測大小車輛及除碳超過百萬車次，讓車輛除碳後在引擎廢氣空污減 量及油耗節能效益上成效卓著，對地球環保有相當卓越貢獻。
　　友荃科技頃推出超微氫氧除碳技術是以「氫氧催化」及「富氧燃燒 」同步進行，可將積碳層逐層從外到內，分層燃燒成細微顆粒，直到 最終被霧化排除。因此，導入氫氧氣濃度，係按 2:1摩爾比例混合， 控制在氫氣濃度在千分之四以下，以防止自燃。至於除碳時間之長短 ，則取決於車輛積碳的沉垢程度而定。一般定期保養車輛，則控制在 除碳半小時以內（一般以60分鐘為最佳改善時效）。藉以取代用化學 藥劑清理引擎除碳的傳統處理方式，避免造成引擎損傷及產生廢水、 空污，間接影響除碳技術人員健康問題之缺點。
　　而高效率水電解成超微氫氧分子應用，是將引管導入引擎進氣端， 在引擎怠速運轉時，使氫氧分子結合附著於燃燒室內積碳，經完全燃 燒裂解程序排出，氫氧完全燃燒後，僅會凝結成無污染之水分子。
　　友荃Epoch愛貝克除碳王，是將產生之氫氧氣體，經由車輛進氣歧 管來導入充滿於引擎燃燒室。透過氫氣分子除碳，其具粘附特性貼在 引擎室內壁（積碳最多），即能迅速滲透到積碳表層，再經發動引燃 ，利用氫氧催化原理於高溫燃燒過程中，可產生O、H和OH等活性原子 ，則可促進汽油中的中長碳氫鏈高溫裂解，使氧化反應速度加快。氫 氧氣體擴散速度快，即能將少量的氫氧氣體引入發動機的空氣與燃料 混合物中，讓燃燒過程更加穩定，進而顯著改善燃燒室內燃料的著火 性、產生更大範圍、更有效率的完全燃燒，逐層清除積碳。
　　友荃科技林文章董事長指出，全球首創超微氫氧分子引擎除碳技術 ，是友荃科技之獨創新技術獲獎無數。引擎除碳設備，除於國內榮獲 台灣精品獎、國家發明創作獎-金牌、台灣綠色典範獎等重量級獎項 外，並榮獲國際歐盟全球能源基金會所頒發國際最卓越之環保能源獎 項-全球能源獎-國家獎-台灣，在大陸亦榮獲低碳中國汽車用品領軍 品牌等獎項，且獲具CE安全認證及全球多國專利。0800-666-879。<摘錄工商>