2020年11月12日 星期四

臺灣銀行 地價稅開徵 用台灣Pay享優惠

  109年度地價稅11月開徵,對此台灣Pay攜手八大公股行庫推出最新 一波「台灣Pay」掃碼繳稅優惠活動,各銀行前8千至1萬名使用「台 灣Pay」繳稅的客戶,可獲得50~200元不等的現金、刷卡金回饋優惠 ,納稅人在開徵期間收到稅單,若立刻使用「台灣Pay」掃碼繳稅, 除了不會錯過繳費期限而產生滯納金,還可再享受更多的繳稅優惠。


  台灣Pay在行動支付領域可說是唯一能「全方位」包辦消費、繳費 、繳稅、轉帳等四大功能的平台,目前除各項稅款,台灣Pay可繳納 的水電費、瓦斯費、電信費等各類帳單已超過6,500種。

  先前在綜合所得稅的繳稅,台灣Pay即結合八大行庫大舉推出繳稅 優惠活動,希望透過各種繳稅機會來加速行動繳稅的普及性,地價稅 可說是最新繳稅優惠活動,包括台銀、土銀、合庫、一銀、華銀、彰 銀、兆豐、台企銀等八大公股銀行,已將詳細的活動內容公告在官網 中。

  為擴大台灣Pay的使用場域,公股銀行繼先前攜手網羅各類型特別 之後,今年底還將大舉展開最新的消費促銷活動,屆時會有上千家的 門市同步舉辦祭出高達20%的台灣Pay的刷卡消費回饋,無論是生活 、食衣住行或吃喝玩樂等各類型消費,都在回饋範圍。

  除了實體通路,財金公司指出,本月起台灣Pay將可適用於線上店 家(PChome 24h購物網站)的線上消費,從實體通路更進一步開發更 多線上通路。

  財金公司說,用台灣Pay繳稅非常簡便,只要下載往來銀行的「行 動銀行App」或「台灣行動支付App」綁定金融卡或信用卡,選擇以「 台灣Pay」繳稅,掃瞄稅單QRCode,即可隨時隨地、快速便利又正確 的完成繳稅,並可查詢完整繳費紀錄,尤其防疫期間透過手機繳稅, 讓手機化身為專屬繳費櫃台能帶來更多安全性與便利性。

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台灣之星 車市飆 和泰、裕隆Q3賺很大 兩款iPhone 12 今開賣

  iPhone 12 Pro Max及iPhone 12 mini兩款新機將於13日正式開賣 ,從預購狀況來看,果粉青睞超大螢幕的Pro Max遠勝於mini,而首 批到貨量,約八~九成為Pro Max,mini僅占到貨量一~二成。


  五大電信公司除了亞太電信13日舉辦首賣會之外,其它四家電信商 都不舉辦公開造勢活動,但仍看好6.7吋大螢幕的Pro Max買氣,上周 早早就公布Pro Max及mini搭配5G門號的購機價。

  從各家電信商開放預購以來,Pro Max 512GB大容量太平洋藍隨即 搶購一空、最受果粉喜愛。至於購機優惠方案,電信三雄提供999元 起跳至2,699元資費,綁24個月、30個月、36個月、48個月的合約期 ,月繳1,399元、綁約4年,就可0元入手i12 mini 64GB、128GB手機 。

  iPhone 12 Pro Max若綁約4年,台灣大提供月付1,899元就能0元購 機,是電信三雄中、購機最優惠的業者。中華電及遠傳電信則需搭配 2,699元資費,台灣之星提供月付1899元、綁約36個月可0元購入min i手機。亞太電信則霸氣推出限量快閃「買一送一」,買一支i12 Pr o Max 128GB手機搭配1,399資費,即贈市價2萬3,900元的i12 mini6 4GB手機一支。

  各家電信公司也比照iPhone 12及iPhone 12 Pro上市時,給予果粉 舊機換新機加碼折扣3,000元,台灣之星則擴大至6,000元。

  至於各界關注的貨源問題,據了解,Pro Max及mini首批到貨量約 5萬支,其中,超過八成甚至高達九成為Pro Max,mini的到貨量估僅 二成、甚至只有一成,接下來每周到貨兩次,但每次到貨量全市場估 僅2,000~3,000台。

  整體來看,iPhone 12全系列四款新機將在13日全面舖貨至市場, 從果粉的偏好分析,Pro仍舊是最愛,但供貨量遠遠不及市場需求, 即便Pro Max加入銷售行列,Pro的供應量仍低尤其太平洋藍時續缺貨 ,通路商預期12月之後可望紓緩,而Pro Max供貨充足。

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和泰產險 車市飆 和泰、裕隆Q3賺很大

 車市馬力夯,龍頭和泰汽車賺很大,前三季獲利衝破百億元、EPS 高達18.91元,其中第三季EPS 6.62元更創歷史單季新高;第四季又 有新神車Corolla Cross推進業績下,法人看好和泰車全年EPS有挑戰 25元的實力,可望刷新上市車商獲利新紀錄。


  裕隆家族不遑多讓,裕日車在大陸金雞母發威下,第三季單季飆出 EPS 7.21元的佳績,創今年新高,加上同集團的中華車、裕融合力貢 獻下,力挺母公司裕隆汽車今年獲利季季高,前三季稅後淨利15.09 億元,較去年同期的虧損低潮,大幅改善。

  裕隆第三季大幅減資36.4%,反映在EPS數字上,依減資後股本加 權計算後,前三季EPS達1.54元,較減資前的今年上半年EPS0.5元, 帳面數字明顯增加。

  中華車擺脫去年認列轉投資裕隆虧損的桎梏,今年前三季稅後淨利 24.65億元,年增6.12倍,EPS達4.52元。

  法人分析,今年國內車市不受疫情影響,解封之後銷售力道更如脫 韁野馬般狂奔,推進上市車商今年業績。今年前三季國內新車銷量3 2.58萬輛、年增4.4%,第四季有多款重量級新車問世刺激下,全年 車市規模上看45萬輛,將改寫近15年新高。

  機車市場也不遑多讓,加上明年多項購車補助將取消或減碼的環境 因素刺激下,前三季機車銷售逼近69萬輛、年增8.5%,全年可望重 現百萬輛盛況。

  和泰車透露,今年獲利成長,除因和潤、和泰興業、和泰產險與汽 車經銷商等轉投資事業貢獻增加外,主要受惠於本業新車銷售表現, 其中兩大主力車款RAV4、Altis不受疫情影響供應,放量交車,加上 去年基期偏低,推升第三季與前三季業績獲利表現。和泰車前三季合 併營收1,711億元,稅後淨利103.29億元,EPS達18.91元,均改寫同 期新高紀錄。

  和泰車10月初上市全新國產休旅車Corolla Cross,首月接單破萬 張,為第四季業績推進添保證,法人樂觀單季獲利將不亞於第三季, 全年每股淨利有機會挑戰25元的新里程碑。

  上櫃機車廠宏佳騰也受惠於機車市場成長,特別是國外疫情後,A TV(沙灘車)需求出現報復性成長,宏佳騰ATV代工外銷訂單暴增貢 獻下,第三季稅後淨利1.28億元,幾乎是上半年獲利總和的三倍,累 計前三季稅後淨利1.73億元、年增40.65%,EPS達2.32元。

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2020年11月10日 星期二

富田免疫 後市更樂觀

 新冠肺炎疫情打亂台商營運腳步,紛紛進行產地挪移、供應鏈調整。富田電機因為先前早已將大陸產線移回台灣,不僅未受影響,目前看來甚至可因應市場成長、客戶需求,達到兩倍的備貨量無虞。

  董事長張金鋒表示,全球產業變化太快,因有幸涉足電動車行業、跟上潮流腳步,使得富田前景可期。他希望藉由富田在電動車動力系統所積累的資源、經驗來形成PowerSupplyChain,整合相關零組件廠商,促成電動車產業鏈臺灣隊,帶動我國下一個重要的產業目標。張金鋒說,臺灣中小企業在汽車相關的動力系統、零組件、材料、精密加工方面很有能量,在國際上有競爭力,而且配合度高,要打造「動力包辦」產業聚落很有機會。對此,他也絕不放棄任何為台灣隊帶出新商業模式的可能。
  張金鋒直言,富田馬達使用的零組件都是臺灣在地生產,包括外殼、鋼板、齒輪材料、加工、驅動器等都是臺灣的基礎產業,富田只是加以整合。以市場滲透率、品牌價值、售價策略來分,車市分一線與二線車廠,一線廠架構比較完整,要做電動車組裝整合比較容易;二線廠則限於產量、規模,要投入經費做電動車的速度較慢,因此很容易傾向把大架構中的部分零件外包,這提供台商最好的機會。
  「富田既已獲得這個機會,就要把動力系統做到最專業,整合最好的材料商、加工廠,才能做到三合一、甚至四合一動力系統,成為車廠的委託設計與製造商(ODM)」。
  張金鋒分析,二線車廠要去新增一條產線,會卡在時間問題,因為他們沒能掌握關鍵技術、車產量也沒有那麼大;富田就可以掌握這個機會,成為他們的長期夥伴。如果去做一級車廠的生意,到某個階段,對方會想要購買你的技術或併購公司,且大車廠都有動力系統的技術,他們自己的子公司有組裝能力,台廠頂多就只能提供零組件而已。又,以富田現在的規模,也吃不下一線車廠的量產生意,不過「很歡迎各車廠找富田打樣」。
  既是台灣第一個打響電動車動力系統名號的,而且中鋼2015年入股後,使富田打破家族企業框架、有更宏觀的格局,富田為此準備投鉅資設立智慧化工廠,務求做到最好,既是穩紮穩打、為永續營運打底,也讓一般競爭對手望塵莫及。<摘錄工商>




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唱旺電動車 富田加碼布局

 富田與電動車T牌大廠的合作經驗,受到日本車廠青睞,2018年受 委託開發兩輛大巴士低底盤,日方交付汽車底盤,由富田負責開發組 裝零組件改為純電車,此案已在2019年驗收拍板,甚具指標性。

  董事長張金鋒指目前富田最大的優勢在打樣部分。富田專精的工業 用馬達,擅長的就是多樣少量製造模式,且便宜又有效率,這是美國 T廠之所以有許多機種都習慣找富田打樣,以及促成日本大巴合作的 原因;富田屬意的則是爭取打樣後的量產訂單。
  之前銅鑼一廠做出矽鋼片核心,正是車用馬達的關鍵零組件之一, 這部分已在中國銷售,現要增加其附加價值,爭取整個馬達由富田組 裝;已獲日本車廠認同,可望直接導入量產。
  因此,即便傳產業遭遇中美貿易戰、新冠肺炎連續打擊,富田電機 在此艱困時刻,仍不斷投資新廠建設。銅鑼廠區二期計畫土建加設備 計畫投資20億元,預定2021年完工,將建構全台灣第一條最具規模的 電動車動力系統生產線,配合三機一體的動力系統量產,為迎接車廠 訂單做好準備。
  在經濟低迷時期卻做如此大規模投資,張金鋒坦言,這是相當大的 賭注,但是也剛好有這個機會、有這個能力,可謂因緣際會,他希望 趁勢將台灣的傳產業行銷國際。
  藉由富田所接的訂單,將產業鏈設立好,假設一個動力系統要價4 ,000美元,一年若有5萬套量產,就是大約新臺幣60億元的生意。
  值得注意的是,富田與日本車廠合作開發的動力系統是當前最新設 計,新系統是油電混合動力,以便在汽車電池電量不足時可隨時補充 電力,未來也很容易做為純電動車的動力系統。富田著眼的是將該車 廠大中小型電動車系列的動力系統連帶組裝全部拿下。<摘錄工商>




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采鈺同欣電 齊迎商機

 台積電擴大與索尼CIS代工合作,台積電旗下關係企業采鈺,以及供應鏈成員、泛國巨集團CIS封測廠同欣電將同步吃下索尼「超級大單」相關商機。因應索尼後續需求,采鈺、同欣電進入戰鬥位置,準備迎接大單,正擴建CIS後段封測、材料及模組構裝產能,將台灣打造為全球CIS生產重鎮。

台積電積極規劃在竹南打造全新的高階CIS封裝產能,相關開發計畫本月初正式動工興建,預計明年中完工,估計將斥資3,000億元,成為台積電先進封裝的最大生產據點,首批進駐即是幫索尼代工的CIS封裝產線。
配合台積電產能規劃,台積電旗下生產CIS所需的彩色瀘光片(CF)業者采鈺,以及負責CIS模組構裝的同欣電,也都同步進入戰鬥位置,準備迎接大單。
采鈺除了向經濟部提出高達100億元響應台商回台投資計畫,擴充竹科CF產能,因應索尼新一波訂單需求,同步在龍潭取得占地1.3公頃土地,並於今年4月啟動第一期新廠興建計畫,新廠預定明年底完成。
同欣電則併購與索尼長期合作的CIS封測廠勝麗,相關合併案訂已在上月30日完成。同欣電強調,雙方合併後,組成世界級國家隊,將成為全球最大的CIS封裝及模組構裝廠。
此外,同欣電也向經濟部提出近百億元的擴建計畫,在桃園八德興建新廠增加CIS晶圓重組和構組構裝產能,龍潭廠也擴大建置產線,以迎接CIS需求隨5G應用大爆發的龐大商機。
據統計,包括台積電、采鈺及同欣電,合計將斥資超過3,200億元,建構台灣完整CIS晶圓代工、晶圓重組、封裝、測試及模組構裝及材料供應完整供應鏈,打造全球最完整的生產重鎮,將引發另一波的族聚效應。<摘錄經濟>




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台積旗下 釆鈺龍潭廠動工

 台積電(2330)旗下光學、感測器元件專業後段製程業者采鈺科技昨(23)日舉行龍潭廠新廠動土典禮,以配合台積電明年為日商索尼(Sony)代工生產CMOS影像感測器(CIS)提供關鍵的彩色濾光膜(CF)需求。

采鈺龍潭新廠動土典禮,昨天由竹科管理局局長王永壯與采鈺董事長關欣共同主持。
采鈺強調,近年來受惠於手機、車用和其他行動裝置等市場對影像感測元件與光學指紋辨識器的需求日益增加,現有產能漸趨吃緊,為滿足客戶需求,在龍潭科學園區投資興建新廠,以維持采鈺在全球感測元件服務市場之領先地位。
采鈺表示,興建新廠主要考量新廠與位於新竹科學園區現有廠區地理與交通上具有便利性,同時與上下游產業供應鏈相鄰,公司在產能、技術與人力支援上具有機動性。
新廠占地約1.3公頃,廠房設計將納入綠建築概念,增加建築與環境之共生共利和生態平衡,相關建廠工程預計於明年底前興建完成。<摘錄經濟>




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愛普賣子公司股權 挹注EPS 6元

 記憶體設計廠愛普(6531)公告董事會通過將出售日本子公司ZentelJapan的76%股權予力晶科技及香港商EaglestreamTechnologyHoldings,預估可認列業外獲利4.51億元,挹注每股盈餘6.09元。再者,愛普與台灣及大陸兩地的晶圓代工廠合作晶圓堆疊晶圓(WoW)3D先進封裝進展順利,預期明年將可進入大規模量產階段。

  愛普下半年受惠於類靜態隨機存取記憶體(PSRAM)出貨轉旺,DRAM矽智財(IP)授權金及權利金認列進入高速成長期,8月合併營收月增25.9%達4.24億元,與去年同期相較成長29.3%,累計前8個月合併營收27.97億元,較去年同期成長32.2%,表現優於預期。
  愛普公告將日本子公司ZentelJapan的76%股權予力晶科技及EaglestreamTechnologyHoldings,交易數量達6,840股,交易總金額2,280萬美元,處分利益達4.51億元,將可挹注每股盈餘6.09元。
  愛普表示,本次交易係由買方按去年12月簽訂合約及所約定的交易價格執行。交易合約原僅約定EaglestreamTechnologyHoldings得執行強制購買權,經由Eaglestream及力晶科技共同提出執行強制購買權要求,董事會於9月26日決議同意接受。
  法人表示,愛普營運逐步往記憶體IP授權、人工智慧及高效能運算(AI/HPC)等相關領域擴大布局,雖然多數產品仍處於認證階段,但下半年已可認列委託設計(NRE)及工程服務收入,中長期淡出標準型DRAM市場方向不變。同時,隨著真無線藍牙耳機(TWS)、5G智慧型手機影像訊號處理器(ISP)及協同處理器(Co-Processor)改採PSRAM方案,愛普PSRAM銷售動能回升,亦將帶動營運成長。
  至於愛普與力積電等兩岸晶圓代工廠合作的WoW先進封裝製程AI/HPC晶片開發,已成功完成邏輯晶圓及DRAM晶圓的無凸塊(bumpless)電路直接接合(bonding)生產。由於愛普提供的WoW製程DRAM可大幅擴大資料傳輸頻寬,將達現行高寬頻記憶體(HBM)5倍以上,年底前可順利完成運轉速度修正及製造良率改進,明年將順利進入量產階段。<摘錄工商>





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力積電產能滿載 明年擴廠

 力晶集團創辦人、智合精準醫學科技董事長黃崇仁昨(31)日表示,新冠肺炎疫情激發面板驅動IC、CIS影像感測器和電源管理IC市場需求暢旺,力積電目前產能滿載,且有客戶表示,若興建新廠將「包產能」,力積電決定啟動新建銅鑼12吋廠計畫,預計明年動土。

  黃崇仁昨日出席力晶集團旗下智合精準醫學發表新冠肺炎DNA抗原疫苗,他跨足半導體與生技兩大產業,既談疫苗,也說明力積電在半導體最新規劃。
  黃崇仁說,目前面板驅動IC、CIS感測器和電源管理IC市場需求強勁,力積電產能滿載,客戶希望力積電擴產,新廠蓋完後,將承包一定產能,因此決定提前在苗栗銅鑼廠新建12吋廠,預定明年第2季動土建廠。
  力積電在2018年宣布新建12吋廠,原本計畫投資2,780億元,在銅鑼興建二座12吋晶圓廠,總產能10萬片。第一期工程原訂2020年動工,受美國貿易戰及半導體產業景氣下滑,建廠工程延後。<摘錄經濟>





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力晶旗下 力積AI晶片技術突破

 力晶(5346)集團旗下力積電昨(18)日宣布,成功量產邏輯與DRAM晶圓堆疊(WoW)的AI人工智慧晶片,並已交付給客戶投入市場。力積電強調,這項產品是兼具高效能、高頻寬、低功耗優勢的新世代半導體製造技術突破,將為公司營運添助力。

  力積電董事長黃崇仁表示,為凸顯該公司兼具邏輯、記憶體代工技術的獨特產業定位,力積電已設定邏輯電路與記憶體元件一體化的未來發展路線,並與國內DRAM設計公司愛普聯手,成功根據海外客戶要求,以WoW技術成功將邏輯與DRAM晶圓堆疊,並完成新一代整合晶片量產。
  此外,力積電也將邏輯電路與DRAM整合到單一晶片,以AIM(AI Memory)概念問世的新產品,並已出貨切入方興未艾的AI人工智慧市場。
  據了解,為強化整合邏輯、記憶體代工的獨特優勢,力積電與愛普等設計公司聯手,導入3D WoW技術,發展邏輯晶片和DRAM垂直異質疊合製程,並共同研發下一代AI應用所需的新型DRAM架構。透過此技術突破,可把邏輯電路與DRAM之間的資料傳輸頻寬,達到現行高頻寬記憶體(HBM)五倍以上。<摘錄經濟>





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力晶開發新冠解決方案

  力晶集團本業及業外同時大躍進,在創辦人黃崇仁帶領下,切入新冠肺炎解決方案開發,透過旗下智合精準醫學科技與中研院院士劉昉等專家共同合作,將於8月31日舉行發表會,公開最新進度。

  此外,集團旗下最重要轉投資、晶圓代工廠力積電目前產能滿載,並籌劃於今年底上興櫃,力拚明年股票重新上市櫃。
  智合精準醫學前身是「智合生醫科學公司」,2015年2月以資本額100萬元成立,2016年更名,實收資本額增資至2.6億元,由黃崇仁擔任董事長,總經理是前生物技術開發中心執行長汪嘉林,專長於靶標治療的劉昉是該公司董事。
  據了解,智合精準醫學針對新冠肺炎開發的解決方案,不同於傳統疫苗的預防方式,而是走免疫療法一途。主要考量台灣大環境對發展預防用的疫苗不利,罹患新冠肺炎的病患人數少,抗體不易取得,臨床實驗案例數也難以累積。
  黃崇仁曾說,基因定序有助改善人類檢測疾病及身體健康準確度,未來病患就診時將會先檢驗基因定序,而非傳統的血液檢測,才有利於精確投藥治療,這將是人類革命性的改變。
  有鑑於基因定序未來可望成為精準醫療的開門之鑰,力晶集團旗下IC設計廠晶相光已與全球基因定序市場龍頭大廠Illumina合作,共同開發新世代基因檢測設備,未來還要與台灣的醫學中心共同研發基因定序檢測。
  黃崇仁大學唸物理系,赴美國紐約大學西奈山醫學院取得腦神經外科醫學博士。台美斷交後返台,38歲時放棄教職,先後投入掃描器、半導體等科技產業,曾任台灣半導體產業協會(TSIA)理事長。
  力晶2019年5月將三座12吋晶圓廠轉給有二座8吋晶圓廠的子公司鉅晶,並改名力積電;力晶轉型為控股公司。力晶集團規劃,力積電預定今年10月底、11月初登錄興櫃,規劃2021年掛牌上市。<摘錄經濟>





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網傳操縱愛普股價 大股東黃崇仁喊告

  網路瘋傳力晶集團創辦人、愛普大股東黃崇仁涉嫌與市場主力聯手操縱愛普股價,黃崇仁昨(30)日在盤中緊急發出聲明指出,將採法律行動追究相關人士加重誹謗刑責,並籲請檢調追查有心人士散布不實流言影響股價的幕後動機,追究其觸犯證券交易法的公訴罪責。

  愛普是今年台股大飆股,股價由3月間低點73.5元走高,6月29日一度衝上歷史天價500元,但當天震盪激烈,終場收跌停價449元,當日震幅高達20%,昨天持續重挫,以跌停404.5元開出後鎖死一價到底,下跌44.5元,連續兩天跌停板。
  愛普股價連日重挫,主因市場瘋傳一位宜蘭署名張永治的訴訟狀,對黃崇仁與股市主力提告,指控二人涉犯證券交易法第155條第1項第3款及第4款,狀文詳細講述黃等人操縱愛普股價,指去年初以愛普已成功打入中國真無線藍牙耳機(TWS)、人工智慧(AI)等新興市場,可望推動今年營運創高峰,利多題材結合主力及外資共同操縱愛普股價, 從1月2日87元起漲,到6月24日達498.5元,漲幅高達近五倍。    黃崇仁透過幕僚調查,這封在網路瘋傳的訴訟狀,地址是宜蘭一位里長辦公室,且並未向法院申發,研判有意藉由網路打壓愛普股價。
  愛普原主攻利基型記憶體,去年轉型提供記憶體矽智財(IP),獲台積電、力積電等青睞,開發應用在AI及物聯網的邏輯與記憶體整合單晶片。愛普因股價飆漲遭警示,公布4月虧損500萬元,每股虧損0.07元。<摘錄經濟>






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力積電高階人事異動

 力晶集團旗下力積電昨(27)日發布高階人事異動,原子公司愛普總經理顧峻下月1日出任力積電記憶體事業群共同總經理,力積電技術長張守仁升任副總經理。愛普總經理由執行長陳文良暫代,持續推動DRAM智財研發、授權等企業轉型重任。

  力積電表示,這項人事異動是為提升研發動能,展現力積電推進記憶體和邏輯晶圓代工技術,發展系統整合型晶片平台的企圖心,以因應未來5G和物聯網(IoT)系統應用的需求。
  黃崇仁強調,顧峻是美國耶魯大學應用物理碩士,曾任職於英特爾、賽普拉斯(Cypress)工程部門,2011年出任愛普科技總經理。
  張守仁是台大電機工程博士,曾在台積電任職超過20年,目前負責力積電先進製程和相關應用技術平台的開發。<摘錄經濟>


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